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title: "하장 가는법 2026: 하노이·사파·닌빈 출발 버스"
description: "하장행 기차는 없습니다. 하노이에서 버스로 5~6시간 30분, 260,000₫부터. 사파에서 약 6시간, 닌빈에서 8~9시간. 회사별 하차 장소."
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last_checked: "2026-10-09"
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# 버스로 하장(Ha Giang)과 하장 루프 가는 법

## Short Answer

하장은 철도가 없어 육로로만 갑니다. 하노이와 노이바이 공항에서 버스와 리무진 밴으로 약 5시간~6시간 30분, 2026년 10월 260,000₫부터이며, 야간버스는 대략 03:00~06:00 사이에 도착합니다. 사파에서는 약 6시간(Bằng Phấn 350,550₫), 닌빈에서는 8~9시간입니다. 버스는 회사 사무실, 호스텔, 버스터미널 등에서 끝나므로 내리는 곳은 티켓에 따라 정해집니다.

## Quick Facts

- 지역: 최북단; 2025년 7월 1일 Hà Giang성을 흡수한 Tuyên Quang성
- 주로 오는 방법: 하노이, 노이바이, 사파, 닌빈에서 버스나 리무진 밴
- 역과 터미널: Bằng Phấn 사무실, 100 Trần Phú; Bến xe Hà Giang; 다른 회사 사무실과 호스텔
- Last checked: 2026-10-09
- Confidence: medium

## 하노이, 사파, 닌빈에서 버스로

**하노이나 노이바이 공항에서.** 슬리핑버스, 캐빈 버스, 리무진 밴으로 약 5시간~6시간 30분입니다. 회사와 탑승 장소 비교는 [하노이에서 하장 페이지](/hanoi-to-ha-giang/)에 있습니다. 낮 버스는 오후에 도착하고, 21:00~23:45에 출발하는 버스는 03:00~06:00 무렵 도착하므로 새벽에 시작하는 루프 투어 말고는 맞추기 어렵습니다.

**사파에서.** Bằng Phấn의 캐빈 버스나 리무진으로 사무실에서 사무실까지, 또는 Sao Viet 캐빈 버스로 Delapong Homestay까지 약 6시간입니다. 아래 섹션을 참고합니다.

**닌빈에서.** Bến xe Đồng Gừng이나 땀꼭 보트 선착장에서 낮이나 밤에 출발해 8~9시간입니다.

Bằng Phấn의 2026년 6월 안내는 하장 사무실을 Bến xe Hà Giang(하장 버스터미널)과 별개인 **100 Trần Phú**로 표기합니다. 다른 회사는 자사 사무실이나 루프 투어가 시작되는 호스텔에 내려 줍니다.

## 루프를 마친 뒤 떠나기

**하노이로 돌아가기.** 버스는 약 05:45부터 23:10까지 출발하므로(2026년 10월) 투어가 몇 시에 끝나도 탈 버스가 있으며, 많은 편이 노이바이 공항으로 바로 갑니다.

**사파나 닌빈행 야간버스**는 자정이나 동트기 전에 도착합니다. Bằng Phấn의 18:00 사파행은 00:00에 599 Điện Biên Phủ에, 19:30 닌빈행은 03:30에 Bến xe Đồng Gừng에 도착합니다. 그날 밤 잘 곳을 예약하거나 아침 편을 탑니다.

**Bằng Phấn에 직접 예약할 때.** 2026년 6월 공지에 따르면 직접 예약은 환불되지 않고, 변경은 3~5시간 전에 알려야 하며 7일 안에 최대 두 번까지 가능합니다. 짐칸에 오토바이를 실으려면 추가 요금이 들고 공간에 따라 다르니 1900 9389로 문의합니다.

온라인에서 산 티켓은 판매처의 취소 규정을 따릅니다.

## 사파에서 하장: 사무실에서 사무실까지 6시간

약 6시간입니다. 2026년 10월 Bằng Phấn의 Cabin 34는 사파 599 Điện Biên Phủ에서 11:00에 출발해 하장 100 Trần Phú의 자사 사무실에 17:00 도착했고, 리무진은 17:00 출발 23:00 도착으로, 둘 다 온라인 350,550₫였습니다.

Sao Viet의 위층 1인 캐빈은 사파 사무실에서 13:00에 출발해 Delapong Homestay에 19:00 도착, 457,499₫였습니다.

| 항목 | 내용 |
| --- | --- |
| 주로 쓰는 수단 | Bằng Phấn 낮 캐빈 버스 |
| 출발하는 곳 | 사파 599 Điện Biên Phủ |
| 도착하는 곳 | 하장 Bằng Phấn 사무실, 100 Trần Phú |

**같은 날짜 돌아오는 편.** Bằng Phấn 리무진은 100 Trần Phú에서 09:00에 출발해 사파에 15:00 도착했고, Cabin 34는 18:00 출발 자정 도착으로, 둘 다 350,550₫였습니다. Sao Viet는 Delapong Homestay에서 18:00에 출발해 사파 사무실에 역시 자정에 도착, 457,499₫였습니다.

## 닌빈에서 하장: 낮에는 Đồng Gừng, 밤에는 땀꼭에서

8~9시간입니다. 2026년 10월 Bằng Phấn의 로열 1인 캐빈은 Bến xe Đồng Gừng(닌빈시 버스터미널)에서 08:00에 출발해 100 Trần Phú에 17:00 도착, 온라인 525,825₫였습니다.

땀꼭에서는 G8이 보트 선착장에서 09:00와 22:00에 출발해 하장 223a Nguyễn Trãi에 17:15와 06:15 도착, 610,000₫였습니다.

| 항목 | 내용 |
| --- | --- |
| 주로 쓰는 수단 | 낮 캐빈 버스 |
| 출발하는 곳 | Bến xe Đồng Gừng(Bằng Phấn) 또는 땀꼭 보트 선착장(G8) |
| 도착하는 곳 | 100 Trần Phú(Bằng Phấn) 또는 223a Nguyễn Trãi(G8) |

G8 티켓은 **Single Cabin + VIP 11**로 판매되며, 한 요금에 차량 등급 두 가지가 들어 있습니다. 어디서 갈아타는지 G8에 물어봅니다.

**같은 날짜 돌아오는 편.** Bằng Phấn은 100 Trần Phú에서 19:30에 출발해 Đồng Gừng에 03:30 도착(525,825₫), G8은 223a Nguyễn Trãi에서 23:00에 출발해 땀꼭 보트 선착장에 07:20 도착(762,500₫)했습니다.

Sao Viet는 Delapong Homestay에서 22:00에 출발해 Đồng Gừng에 07:00 도착(610,000₫)했습니다.

## 하장행 버스: 자주 묻는 질문

### 하장 가는 기차가 있나요?

없습니다. Hà Giang은 철도 역 목록에 없으며, 모든 경로가 육로입니다.

### 100 Trần Phú가 하장 버스터미널인가요?

아닙니다. Bằng Phấn의 사무실이며, 회사의 2026년 6월 안내는 이곳을 Bến xe Hà Giang과 따로 표기합니다.

### 사파와 하장 사이에 버스가 있나요?

있습니다. 약 6시간입니다. 2026년 10월 Bằng Phấn이 사파 599 Điện Biên Phủ와 하장 100 Trần Phú 사이를 낮과 밤에 온라인 350,550₫에 운행했습니다.

### 하장 오가는 버스에 오토바이를 실을 수 있나요?

Bằng Phấn은 경우에 따라 가능합니다. 2026년 6월 안내에 따르면 추가 요금이 들고 짐칸 공간에 따라 다르므로, 사기 전에 1900 9389로 문의합니다.

## 버스 회사의 자체 정보

1. [Nhà xe Bằng Phấn — operator](https://xebangphan.vn/ve-xe-ha-noi-ha-giang)
2. [베트남 철도 승차권 사이트(dsvn.vn) — official](https://dsvn.vn/)
3. [국회 결의 202/2025/QH15(성 통합) — official](https://vanban.chinhphu.vn/?pageid=27160&docid=213930)

## 하노이, 사파, 닌빈

- [하노이에서 하장: 슬리핑버스와 리무진](https://vietnamtransportguide.com/ko/hanoi-to-ha-giang/)
- [하노이: 노이바이 공항, 기차역, 버스 출발지](https://vietnamtransportguide.com/ko/hanoi/)
- [사파 가는 법: 버스, 라오까이역, 이후 노선](https://vietnamtransportguide.com/ko/sapa/)
- [닌빈과 땀꼭 가는 법](https://vietnamtransportguide.com/ko/ninh-binh/)
- [베트남 버스: 슬리핑버스, 캐빈 버스, 낮 시간 밴](https://vietnamtransportguide.com/ko/bus/)
