Se déplacer au Vietnam en 2026

Ce qui a changé dans les transports au Vietnam en 2025 et 2026

• 1er juillet 2025 : de 63 provinces à 34. La résolution 202/2025/QH15 rattache Hoi An à Da Nang, Ha Giang à Tuyên Quang, Phu Quoc, Hà Tiên et Rạch Giá à An Giang, Vung Tau et Côn Đảo à Hô-Chi-Minh-Ville, Da Lat et Mui Ne à Lâm Đồng, Quy Nhon à Gia Lai et Phong Nha à Quảng Trị. Les noms des villes restent les mêmes ; beaucoup d'offres de réservation indiquent encore les anciennes provinces.
• 19 août 2025 : deux terminaux intérieurs à Tân Sơn Nhất. Le groupe Vietnam Airlines a transféré tous ses vols intérieurs à Hô-Chi-Minh-Ville au terminal 3 ; VietJet utilisait encore le terminal 1 en octobre 2026. Le bus 109 de l'aéroport ne part désormais que de T3 (aéroport de Hô-Chi-Minh-Ville).
• Novembre 2024 et décembre 2025 : le visa électronique change de site et s'étend. Depuis le 11 novembre 2024, seuls evisa.gov.vn et thithucdientu.gov.vn délivrent le visa électronique vietnamien ; la résolution 389/NQ-CP du 2 décembre 2025 porte à 83 les postes-frontières qui l'acceptent, dont les passages ferroviaires de Lào Cai et Đồng Đăng (visa pour le Vietnam).
• Juillet 2025 : le bus Da Nang–Hoi An devient la ligne 02. Les lignes 02 et LK02 ont fusionné le 18 juillet 2025, de la gare routière centrale à Hoi An et à la plage de Cửa Đại, de 8 000 ₫ à 48 000 ₫ (Da Nang à Hoi An).
• 2026 : les vols pour Phnom Penh atterrissent à Techo. Les vols depuis Hô-Chi-Minh-Ville arrivent à Techo International Airport (KTI), et non à l'ancien aéroport encore cité par de nombreux guides.
• Août 2026 : le transit chinois de 240 heures et le Vietnam. Le Vietnam a rejoint la liste chinoise du transit de 240 heures le 20 août 2026, mais les passages depuis le Vietnam (Hekou, Youyiguan, Dongxing, Pingxiang) ne font pas partie des 65 points d'entrée autorisés (frontière Vietnam–Chine).
• 24 décembre 2026, prévu : ouverture de l'aéroport de Long Thành. Le deuxième aéroport de Hô-Chi-Minh-Ville doit alors accueillir des vols commerciaux, d'abord 20 à 30 par jour de Vietnam Airlines et Vietjet, intérieurs et internationaux courts, selon ACV, cité par Nhân Dân le 4 octobre 2026. Jusqu'à l'ouverture, tous les vols utilisent Tân Sơn Nhất (aéroport de Hô-Chi-Minh-Ville).

Les erreurs de voyage au Vietnam qui coûtent une journée

• Le train ne va pas jusqu'à Sapa. Il s'arrête à Ga Lào Cai, à une heure de route en contrebas ; les bus arrivent à Sapa même (Hanoï à Sapa).
• La gare n'est pas le lieu à visiter. Les trains pour Ninh Binh s'arrêtent en ville, pas à Tam Coc ni Trang An ; Hoi An n'a aucune gare : les voyageurs en train descendent à Đà Nẵng.
• Ha Long a deux ports de croisière. Tuần Châu International Port et Ha Long International Cruise Port à Bãi Cháy sont deux endroits distincts ; votre croisière en indique un (baie d'Ha Long).
• La plupart des bus partent des agences. Les bus couchettes et minibus limousine pour Sapa, Ha Giang, Ninh Binh et Ha Long partent généralement de leur agence dans le vieux quartier de Hanoï ou de l'aéroport de Noi Bai, pas d'une gare routière.
• Les bus de nuit arrivent avant le lever du jour. Un bus tardif de Hanoï à Ha Giang arrive vers 03:00 à 06:00 (Hanoï à Ha Giang).
• Un seul poste depuis le Vietnam accepte le visa électronique cambodgien. C'est Bavet, face à Mộc Bài ; Prek Chak, près de Hà Tiên, ne figure pas sur la liste cambodgienne (frontière Vietnam–Cambodge).